隨著現代化時代的到來，電梯也逐漸越大眾化起來，所以電梯安全問題已經成為百姓和政府最為關注與注重的問題，也因此電梯的維保成了至關重要的環節。
電梯的維保包括對電梯的機械和電器部分的維修，所以不對電梯進行日常保養，電梯的安全性就得不到保障。如果電梯需要加油而沒有加油，就會造成電梯機械部件磨損和破壞，使電梯壽命大大縮短，無法正常使用。所以在電梯的日常維護中也需要注意一些問題。
一、關于機械部件，因為電梯的曳引機是需要油潤滑的，所以在曳引機外罩上有了兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以后應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。當然還有電梯轎廂導靴的清洗和潤滑，大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，并且應打掃干凈轎廂的衛生。最后自然還有最重要電梯廳門和轎門的保養，電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。
二、便是關于電梯的電器，因為電器部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯回路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全回路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。
最后在技術方面，國家質檢總局推廣的電子監管系統就是一項效率較高的信息化監管手段，我們四川永晟達也是按照質檢總局所要求的方式與方法嚴格維保我公司所管電梯讓其能安全運行。
