1.全集選控制
①共乘方式
電梯一邊應(yīng)答轎內(nèi)召喚,一邊依次應(yīng)答與運(yùn)行方向同方向的廳外召喚。
②換方向運(yùn)行功能
如果完成運(yùn)行方向的召喚(包括基站),則自動(dòng)地?fù)Q方向運(yùn)行,盡快應(yīng)答反方向的召喚。
③待機(jī)
當(dāng)無基站時(shí),完成全部召喚服務(wù)后,在最后服務(wù)的樓層上關(guān)門待機(jī)。
當(dāng)有基站時(shí),可以使電梯回到基站待機(jī)。
④門的開啟、關(guān)閉
當(dāng)?shù)怯浺サ臉菍诱賳竞?,電梯自?dòng)地關(guān)門、出發(fā)、平層、開門。
2.檢修運(yùn)行方式
操作人員通過此功能可在電梯的機(jī)房、轎內(nèi)或轎頂用點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式控制電梯在井道中以0.25米/秒的速度慢速行駛。同樣,檢修時(shí)電梯在門區(qū)內(nèi)開關(guān)門按鈕也為點(diǎn)動(dòng)開關(guān)門。四川電梯安裝 四川電梯銷售 四川電梯維修
3.召喚功能
①轎內(nèi)召喚:
a.按壓操縱箱的各層召喚按鈕,除電梯所在層的召喚燈不能自保外,其余召喚燈都應(yīng)亮燈。
b.電梯應(yīng)按召喚順序停站,當(dāng)電梯運(yùn)行至被召喚的層樓時(shí),對應(yīng)的轎內(nèi)召喚燈應(yīng)熄滅。
②廳外召喚:
a.電梯能按樓層順序應(yīng)答廳外的召喚。
b.電梯停靠層的廳外召喚試驗(yàn):電梯所在層和電梯運(yùn)行方向相同的廳外召喚應(yīng)不能登記,但關(guān)門過程中按壓該按鈕應(yīng)能重開門;電梯所在層和電梯運(yùn)行方向相反的廳外召喚應(yīng)能登記。
4.電梯自救運(yùn)行
電梯故障的發(fā)生可能會(huì)導(dǎo)致電梯在非平層區(qū)(離平層位置超過125mm)停車,當(dāng)故障被排除后或該故障并不是重大的安全類故障時(shí),電梯會(huì)自動(dòng)以低速進(jìn)行自救運(yùn)行,并在最近的服務(wù)層停車開門,以防止將乘客困在轎廂中。
5.到站自動(dòng)開門
在自動(dòng)狀態(tài)、司機(jī)狀態(tài)或?qū)S脿顟B(tài)下,電梯響應(yīng)指令信號運(yùn)行,到達(dá)服務(wù)層后自動(dòng)開門。
6.自動(dòng)關(guān)門
在自動(dòng)狀態(tài)運(yùn)行時(shí),四川電梯安裝 四川電梯銷售 四川電梯維修電梯到站自動(dòng)開門后,延時(shí)若干時(shí)間自動(dòng)關(guān)門。
7.對講機(jī)通訊、警鈴
可通過轎內(nèi)對講機(jī)與機(jī)房(或值班室[有三方通話功能時(shí)])直接對話??稍谵I箱按壓操縱箱上的“緊急呼喚”按鈕,使轎頂警鈴發(fā)出響聲,通知值班人員。
8.關(guān)門按鈕提前關(guān)門
在自動(dòng)狀態(tài)運(yùn)行時(shí),電梯到站自動(dòng)開門后,可按壓關(guān)門按鈕直接關(guān)門。
9.開門按鈕開門
電梯關(guān)門過程中,可按壓開門按鈕重新開門。
10.故障重開門
如果電梯持續(xù)關(guān)門10秒后,尚未使門鎖閉合,電梯就會(huì)轉(zhuǎn)換成開門狀態(tài)。
11.起動(dòng)補(bǔ)償
使用數(shù)字開關(guān)量在電梯啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行力矩補(bǔ)償,從而保證電梯在不同負(fù)載下都有較好的啟動(dòng)舒適感。
12.滿載直駛
為保持最大運(yùn)行效率,在自動(dòng)狀態(tài),當(dāng)電梯轎廂的載重大于額定載重量的80%時(shí),電梯自動(dòng)將運(yùn)行方式切換到直駛運(yùn)行狀態(tài)。在直駛運(yùn)行狀態(tài)下,電梯將優(yōu)先響應(yīng)當(dāng)前運(yùn)行方向上的內(nèi)召喚指令,若當(dāng)前運(yùn)行方向上無內(nèi)召喚指令登記則電梯自動(dòng)響應(yīng)該方向的最遠(yuǎn)外召喚指令。
13.閑駛時(shí)轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電
*如果電梯在30分鐘內(nèi)運(yùn)行的次數(shù)是3次或小于3次,系統(tǒng)判斷此時(shí)為閑駛狀態(tài),則3分鐘無呼喚后自動(dòng)熄滅照明燈、風(fēng)扇。
*如果電梯在30分鐘內(nèi)的運(yùn)行次數(shù)超過3次,系統(tǒng)判斷此時(shí)為繁忙狀態(tài),則30分鐘無呼喚后自動(dòng)熄滅照明燈、風(fēng)扇。
*對于觀光電梯照明燈不自動(dòng)熄滅(除泊梯外)。
14.故障歷史記錄
電梯系統(tǒng)具有全面合理的系統(tǒng)故障自動(dòng)檢測和存儲功能,當(dāng)電梯有故障發(fā)生時(shí),電梯自動(dòng)檢測出故障發(fā)生的原因、位置和狀態(tài),并對故障作出及時(shí)的分項(xiàng)登錄和分級處理。電梯維修保養(yǎng)人員可通過電梯系統(tǒng)的微機(jī)故障記錄表了解電梯發(fā)生故障的資料,以及時(shí)排除電梯故障。
15.井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)
通過此功能能使電梯自動(dòng)對建筑物層樓高度進(jìn)行自測定,當(dāng)測定工作完成后,層樓高度的數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)存貯在電梯系統(tǒng)的微機(jī)中,這樣電梯微機(jī)就能準(zhǔn)確計(jì)算出該建筑物內(nèi)各層的位置,對電梯的加減速及平層位置實(shí)現(xiàn)精確的控制。
16.層樓位置信號的自動(dòng)修正
在運(yùn)作過程中,四川電梯安裝 四川電梯銷售 四川電梯維修電梯系統(tǒng)會(huì)對轎廂所在的位置作監(jiān)測和分析,當(dāng)由于故障或人為操作而使電梯轎廂位置與系統(tǒng)分析結(jié)果不相符時(shí),電梯會(huì)自動(dòng)以低速(0.25m/s)駛返最低層,以便重新對轎廂位置作出確認(rèn)和校正。
17.泊梯
泊梯功能能使電梯在不需要進(jìn)行運(yùn)行服務(wù)時(shí)自動(dòng)停泊在指定的泊梯層站。當(dāng)需要此泊梯功能時(shí),操作人員接通電梯的泊梯開關(guān)(一般設(shè)置在指定的泊梯層站廳外),泊梯層所對應(yīng)的內(nèi)召喚按鈕燈立即點(diǎn)亮,當(dāng)電梯按照順序響應(yīng)召喚指令運(yùn)行到達(dá)泊梯層后,自動(dòng)將所有的召喚指令消除,此時(shí)任何召喚信號輸入均無效,電梯數(shù)顯、轎廂照明及風(fēng)扇在電梯門完全開啟后自動(dòng)熄滅,以節(jié)省電梯的能耗。在電梯關(guān)門動(dòng)作完成后1分鐘,自動(dòng)泊梯操作完成,電梯閉門停泊在泊梯層中。斷開泊梯開關(guān),電梯自動(dòng)恢復(fù)為正常關(guān)門待機(jī)狀態(tài),可正常響應(yīng)廳外召喚指令進(jìn)行服務(wù)。該功能中,電梯停泊的層樓由客戶進(jìn)行選定。
18.火災(zāi)緊急返回運(yùn)行
在火警發(fā)生時(shí),具有該功能的電梯通過消防開關(guān)或消防指揮中心消防返回指令的輸入自動(dòng)返回消防避難層,保持開門狀態(tài)且斷開照明和風(fēng)扇。
19.門區(qū)外不能開門保護(hù)措施
電梯在非平層位置不能開門,防止發(fā)生意外。
20.安全觸板
電梯四川電梯安裝 四川電梯銷售 四川電梯維修在關(guān)門過程中,當(dāng)有人或物品碰到電梯轎門兩側(cè)的安全觸板時(shí),電梯門將立即停止關(guān)閉,并重新將門打開,以防止乘客或物品被電梯門夾住。
21.關(guān)門受阻保護(hù)裝置
門受阻保護(hù)功能有2個(gè)內(nèi)容:
①當(dāng)電梯在開、關(guān)門過程中,因受阻而導(dǎo)致開關(guān)門動(dòng)作力矩過大時(shí),門機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出力矩過大信號,電梯門將往相反方向動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)對門電機(jī)及障礙物的保護(hù)。
②當(dāng)電梯門在開關(guān)過程中受到阻礙而其阻力又不足以讓門機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出力矩過大信號時(shí),電梯系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對開關(guān)門的時(shí)間進(jìn)行計(jì)算,一旦關(guān)門時(shí)間超出8秒,開門時(shí)間超過10秒時(shí),電梯門將往相反方向動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)對門電機(jī)及障礙物的保護(hù)。
22.超載保護(hù)
當(dāng)電梯轎廂的載重大于額定載重量的110%時(shí),電梯在層樓平層位置保持開門狀態(tài),同時(shí)向轎廂內(nèi)發(fā)出警報(bào)信號,以示電梯現(xiàn)已超載、不能起動(dòng)運(yùn)行。這時(shí)只有減輕轎廂的載重,使其小于額定載重量的110%時(shí),才能使電梯恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。
23.超速保護(hù)
當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過設(shè)定速度的1.2倍時(shí),電梯軟件超速保護(hù)功能立即投入作用,控制電梯以最快的速度停車。當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過額定速度的1.25倍時(shí),電梯系統(tǒng)中的安全裝置之一—限速器電氣開關(guān)動(dòng)作,使電梯立即急停剎車。當(dāng)電梯的下行速度超過額定速度的1.4倍時(shí),限速器帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,把電梯轎廂強(qiáng)行鉗固在井道的導(dǎo)軌上。以上3重超速保護(hù)能對電梯中乘客的人身安全提供可靠的保護(hù)。
24.運(yùn)行超時(shí)保護(hù)
當(dāng)電梯的轎廂(或?qū)χ兀┦苷系K物阻擋而停止下行,會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、曳引繩在曳引輪上打滑。當(dāng)此故障發(fā)生時(shí),電梯系統(tǒng)將使電梯立即停止運(yùn)行并保持停車狀態(tài)。
25.防溜車保護(hù)
系統(tǒng)檢測到在電梯停梯時(shí),連續(xù)3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生,就判定電梯發(fā)生溜車,將停止轎廂一切運(yùn)行,并在進(jìn)行復(fù)位前,電梯始終不能動(dòng)作。
26.防終端越程保護(hù)
電梯的上下終端都裝有終端減速開關(guān),以保證電梯不會(huì)越程。
27.繼電器、接觸器觸點(diǎn)檢測保護(hù)
系統(tǒng)檢測安全繼電器、接觸器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作,如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)的動(dòng)作和線圈的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)不一致,將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到進(jìn)行斷電復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
28.變頻器多重保護(hù)
可通過變頻器對過流、過壓、超速、欠速、過熱等進(jìn)行保護(hù),系統(tǒng)一收到變頻器保護(hù)信號就緊急停車,并直到進(jìn)行復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
29.電梯運(yùn)行次數(shù)顯示
通過計(jì)數(shù)器記錄電梯運(yùn)行次數(shù)及運(yùn)行時(shí)間。
30.欠相保護(hù)
系統(tǒng)檢測到三相380V電壓其中任一相電壓欠壓,就緊急停車,并供電正常才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
31.停電照明功能
電梯在通電的狀態(tài)下,當(dāng)市電停電時(shí),轎廂停電照明燈亮。
32.防門鎖短接
電梯在非檢修狀態(tài)下,系統(tǒng)檢測到廳、轎門門鎖不能正常通斷,將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到進(jìn)行復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
33.換站???/span>
當(dāng)電梯因開門受阻而無法正常打開時(shí),電梯系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對開門時(shí)間進(jìn)行計(jì)算,當(dāng)時(shí)間超出設(shè)定值時(shí),電梯會(huì)自動(dòng)關(guān)門并運(yùn)行到鄰近的服務(wù)層嘗試再開門,以保證電梯某層發(fā)生開門故障時(shí),到該層的乘客能在附近層樓走出轎廂;且電梯系統(tǒng)保持正常運(yùn)行狀態(tài),避免由于某層的發(fā)生開門故障而影響正常的電梯運(yùn)行。
34.逆向運(yùn)行保護(hù)
當(dāng)系統(tǒng)檢測到電梯連續(xù)3秒鐘運(yùn)行的方向與指令方向不一致時(shí),就會(huì)立即緊急停車,并在進(jìn)行復(fù)位前,禁止電梯的一切動(dòng)作。
35.反向時(shí)自動(dòng)消指令
電梯響應(yīng)完同一方向的召喚指令,正常停車并轉(zhuǎn)方向運(yùn)行時(shí),電梯系統(tǒng)將自動(dòng)作出檢查,將尚登記留存的轎內(nèi)召喚指令進(jìn)行一次消除操作,防止進(jìn)行多余運(yùn)行,以提高電梯的運(yùn)行效率和降低電能消耗。
36.轎內(nèi)誤指令取消功能
電梯在正常服務(wù)狀態(tài)下,無論在運(yùn)行過程中或是停車在門區(qū)中,當(dāng)有被錯(cuò)誤登記的轎內(nèi)指令需要取消時(shí),只要再次將已登記好(內(nèi)指令指示燈點(diǎn)亮)的內(nèi)指令按鈕按下,該內(nèi)指令的登記就會(huì)被取消,內(nèi)指令指示燈熄滅。
37.待機(jī)定期自檢功能
當(dāng)電梯在一定周期內(nèi)的運(yùn)行次數(shù)小于特定值時(shí),電梯系統(tǒng)判斷此時(shí)工作于閑駛狀態(tài)。在閑駛狀態(tài)沒有召喚指令登記時(shí),電梯系統(tǒng)會(huì)對安全回路進(jìn)行自檢,以確保安全回路正常工作。自檢結(jié)束后或電梯自檢過程中有召喚指令被登記,電梯恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。
38.延長開門時(shí)間
該功能可延長開門的時(shí)間,以方便特殊乘客或隨客貨物的上下。
電梯關(guān)門過程中,可按壓開門按鈕重新開門。
39.停電自救平層(用于電網(wǎng)供電不穩(wěn)定,出現(xiàn)經(jīng)常停電的情況)
當(dāng)電梯電網(wǎng)停電時(shí),停電柜自動(dòng)投入運(yùn)作,經(jīng)過回路切換它蓄電池中的電能經(jīng)過逆變后供給電梯的控制回路及電機(jī),停電柜能根據(jù)電梯轎廂中負(fù)載的情況,自動(dòng)選向并以低速向最近層樓運(yùn)行,電梯到達(dá)門區(qū)時(shí),停車并熄滅電梯轎廂風(fēng)扇及照明,電梯門保持開啟狀態(tài),以便能使轎廂內(nèi)被困的乘客走出轎廂。當(dāng)停電柜監(jiān)測到電梯電網(wǎng)恢復(fù)正常供電時(shí),自動(dòng)退出運(yùn)作并通過回路的切換使電梯正常使用電網(wǎng)中的電能,停電柜中的蓄電池進(jìn)入充電狀態(tài),為停電柜下次投入運(yùn)行作準(zhǔn)備。
如果電梯持續(xù)關(guān)門10秒后,尚未使門鎖閉合,電梯就會(huì)轉(zhuǎn)換成開門狀態(tài)。
40.光電保護(hù)(用于對進(jìn)出的乘客和貨物進(jìn)行無觸碰式保護(hù)的情況)
具有該功能的電梯在轎門兩側(cè)裝有光電開關(guān),在關(guān)門的過程中,如有障礙物擋住從光電開關(guān)發(fā)出的紅外線光束時(shí),電梯會(huì)立即停止關(guān)門,并立即把電梯門打開,它與觸板開關(guān)組成對電梯乘客進(jìn)出的雙重保護(hù)。光電開關(guān)與觸板開關(guān)相比,其區(qū)別在于光電開關(guān)能實(shí)現(xiàn)無觸碰式的保護(hù)。
(注:該功能不能與光幕保護(hù)功能同時(shí)選用)
41.光幕保護(hù)(用于對進(jìn)出的乘客和貨物進(jìn)行無觸碰式保護(hù)的情況)
光幕保護(hù)功能是通過一對安裝在轎廂門兩側(cè)的光幕保護(hù)裝置,在電梯轎廂門口發(fā)出多束的紅外線光束,在電梯關(guān)門的過程中,如有乘客或物品擋住了這些紅外光光束中的一束,電梯立即停止關(guān)門,并立刻把門打開,防止電梯轎門碰撞到乘客或物品。
42.下集選控制(該功能適用于住宅樓宇中的運(yùn)輸環(huán)境)
此功能能對電梯進(jìn)行下方向召喚信號的集選控制,如果乘客欲從較低層樓到較高的層站去,須乘電梯到底層基站后再乘電梯到要去的高層站(當(dāng)電梯基站的位置不在最底層時(shí),電梯亦能對應(yīng)此功能運(yùn)行)。由于一般住宅樓宇中的電梯運(yùn)行集中于層樓與基站間,而層間運(yùn)行的次數(shù)較少,所以在這種交通運(yùn)輸環(huán)境中下集選控制功能使電梯僅服務(wù)于層樓到基站之間運(yùn)行,從而提高住宅樓宇中電梯的運(yùn)輸效率。
43.服務(wù)層的任意設(shè)置(用于電梯對特定層樓運(yùn)行需限制的情況)
正常運(yùn)行狀態(tài)下,電梯可響應(yīng)各層站的召喚指令運(yùn)行。當(dāng)操作人員打下轎廂中的開關(guān)使電梯的不停層功能投入時(shí),電梯對預(yù)設(shè)定不停的層樓召喚指令將不予登記,從而達(dá)到對某些樓層的禁止使用的效果。該功能中,電梯需進(jìn)行禁止使用的層樓由客戶進(jìn)行選定。
44.司機(jī)操作(用于電梯設(shè)有電梯服務(wù)員負(fù)責(zé)控制電梯運(yùn)行的情況)
通過轎廂操縱箱上的開關(guān),使電梯操作方式由正常的自動(dòng)運(yùn)行改為司機(jī)操作。
45.司機(jī)優(yōu)先定向
司機(jī)操作時(shí),四川電梯安裝 四川電梯銷售 四川電梯維修可通過操縱箱優(yōu)先確定電梯的運(yùn)行方向,甚至在電梯已經(jīng)自動(dòng)確定方向的情況下通過按上下行按鈕改變電梯的運(yùn)行方向。司機(jī)直駛運(yùn)行是電梯在司機(jī)操作狀態(tài)下的一種以內(nèi)指令優(yōu)先服務(wù)為原則的運(yùn)行方式。
46.司機(jī)按鈕直駛
司機(jī)操作時(shí),可通過操縱箱在電梯起動(dòng)前按一下直駛按鈕,電梯在一次運(yùn)行過程中,沿途不響應(yīng)召喚信號,而直駛有指令登記的層樓。
47.專用操作(可使電梯只服務(wù)于轎內(nèi)召喚指令,方便貴賓的運(yùn)送)
操作人員可通過打下轎廂控制面板撥動(dòng)開關(guān)進(jìn)入電梯的專用操作狀態(tài)。專用操作狀態(tài)下,電梯停在門區(qū)中其轎門保持開啟狀態(tài),對召喚指令的登記只限于轎內(nèi)。操作人員在轎廂操縱箱中輸入層樓內(nèi)召喚指令并按下轎內(nèi)關(guān)門按鈕實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門后,電梯應(yīng)答內(nèi)召喚指令運(yùn)行。
48.消防員操作(用于建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防員行操作和對外報(bào)警)
當(dāng)系統(tǒng)消防模式設(shè)定為消防員模式,消防按鈕按下時(shí),電梯立即消除所有指令和召喚,自動(dòng)運(yùn)行返回消防基站,然后,進(jìn)入消防員操作模式下。在消防員操作模式,沒有自動(dòng)開關(guān)門動(dòng)作,只有通過開關(guān)門按鈕,點(diǎn)動(dòng)操作使開關(guān)門動(dòng)作。這時(shí)電梯只響應(yīng)轎內(nèi)指令,且到站后消除已登記的所有指令。
49.消防信號反饋
當(dāng)設(shè)有消防中心監(jiān)控時(shí),可在消防中心直接給消防信號給正常運(yùn)行中的電梯,電梯立即消除所有指令和召喚,自動(dòng)運(yùn)行返回消防基站。到達(dá)消防基站后,系統(tǒng)返回一個(gè)無源信號給消防中心,通知消防中心電梯已返回消防基站。
50.到站鐘(向廳外候梯的乘客提供電梯到站的預(yù)提示服務(wù))
在電梯減速平層過程中會(huì)鳴響裝在轎頂?shù)牡秸剧?,以提醒轎內(nèi)乘客和廳外候梯乘客電梯即將到達(dá)層樓。
51.語音報(bào)站(用于需要電梯系統(tǒng)語音預(yù)報(bào)電梯位置和方向的情況)
系統(tǒng)在配有語音報(bào)站時(shí),電梯在每次平層過程中,語音報(bào)站器將報(bào)出即將到達(dá)的層樓,在每次關(guān)門前,報(bào)站器會(huì)預(yù)報(bào)電梯的運(yùn)行方向。
52.防惡作劇功能
當(dāng)電梯轎廂的載重小于額定載重量的20%,而電梯的內(nèi)召喚指令層數(shù)又大于6時(shí),電梯系統(tǒng)判定此時(shí)有無效的內(nèi)指令,電梯防惡作劇功能功能自動(dòng)投入。在此功能作用的狀態(tài)下,電梯響應(yīng)最近層樓的召喚指令后自動(dòng)消除所有的內(nèi)召喚指令信號,從而提高電梯的使用效率和降低能耗。
53.自動(dòng)返基站
在無召喚指令登記的情況下,電梯四川電梯安裝 四川電梯銷售 四川電梯維修會(huì)自動(dòng)返回預(yù)先設(shè)定的基站并關(guān)門待機(jī),以便以最快的速度為基站的乘客提供服務(wù)。此功能中,基站所在的層站由客戶進(jìn)行選擇。
54.IC卡功能
系統(tǒng)可通過使用IC卡,對乘客進(jìn)行身份識別,不符合身份的人員不能坐電梯到達(dá)指定的服務(wù)層。
55.并聯(lián)控制運(yùn)行(用于對兩臺相鄰電梯運(yùn)行的統(tǒng)一調(diào)配控制)
并聯(lián)控制就是兩臺電梯通過通訊線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送以實(shí)現(xiàn)兩臺電梯協(xié)調(diào)響應(yīng)層站召喚的功能,從而提高電梯的運(yùn)行效率。
56.雙開門
電梯設(shè)置前門和后門,每一個(gè)層門設(shè)置召喚指示器,電梯應(yīng)答相應(yīng)的前門或后門廳外召喚停站而開前門或開后門。
57.遠(yuǎn)程監(jiān)視功能
遠(yuǎn)程監(jiān)視功能是一項(xiàng)對電梯四川電梯安裝 四川電梯銷售 四川電梯維修運(yùn)行情況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測的服務(wù)功能。電梯系統(tǒng)通過RS485口連接標(biāo)準(zhǔn)遙監(jiān)板(需選配),遙監(jiān)板通過電話線或者局域網(wǎng)線向監(jiān)測中心傳送電梯運(yùn)行的信息,當(dāng)用戶電梯發(fā)生故障時(shí),電梯系統(tǒng)自動(dòng)向監(jiān)測中心報(bào)警,監(jiān)測中心的監(jiān)視屏可對電梯的運(yùn)行狀態(tài)立即進(jìn)行分析并登記,此外監(jiān)測中心的監(jiān)測人員還可通過電話線實(shí)現(xiàn)監(jiān)測中心與轎廂之間的直接對話。該功能能為用戶提供更及時(shí)、更周到的工程維修和保養(yǎng)服務(wù)。
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